The Arlington Bridge closed in November 2023. We are not able to rehabilitate it and must remove it. Work to remove the bridge will begin in June 2026.
Mises à jour
Contexte
Le projet de construction de 2024-2025 est la première étape dans la revitalisation de Portage et Main.
Cette partie du projet comprend les éléments de construction suivants :
- La démolition et la suppression des murets existants
- L’installation de nouveaux feux de signalisation et lampadaires
- L’ajout d’une avancée de trottoir à l’angle sud-est
- Cela réduira la distance de traversée et ajoutera un espace au niveau de la bordure où les gens pourront être debout.
- La réparation et la modification des terre-pleins centraux existants
- L’aménagement de nouvelles bordures et de nouveaux trottoirs dans toute l’intersection
- Cela permettra d’aménager des passages pour piétons aux quatre angles de l’intersection.
- L’installation de nouveaux arrêts d’autobus
- Ceux-ci s’harmoniseront avec le réseau de transport en commun principal du plan directeur du transport en commun de Winnipeg (qui sera lancé en juin 2025).
- Une modification de la circulation visant à rendre l’intersection plus sécuritaire pour tout le monde
La circulation automobile et piétonnière sera touchée pendant la durée des travaux. Nous prévoyons des fermetures de voie à long terme et des fermetures de trottoir intermittentes.
Nous maintiendrons l’accès au carrefour souterrain. Une ou plusieurs entrées pourraient fermer temporairement. Les détours seront affichés sur les lieux.
À l’avenir :
- Nous demanderons la réalisation d’une étude visant à déterminer la meilleure façon de désaffecter et fermer le carrefour souterrain.
- Le personnel présentera les résultats obtenus au conseil municipal pour décrire les prochaines étapes, l’envergure proposée pour les travaux et le budget.
- D’autres travaux de conception du paysagement de rue seront inclus dans l’étude de conception préliminaire sur le transport rapide (couloirs du centre-ville).
- Cette étude devrait commencer en 2025.
- L’étude intégrera l’infrastructure de Winnipeg Transit dans la conception finale de l’intersection.
- Le conseil municipal étudiera ensuite le projet et le financement associé.
Calendrier
Le 21 mars 2024
- Lancement du projet
- Directive du conseil municipal d’entamer le projet
Avril-juillet 2024
Conception préliminaire
Août et septembre 2024
- Conception détaillée
Octobre 2024
- Lancement de l’appel d’offres associé aux travaux
Novembre 2024
- Attribution de l’appel d’offres associé aux travaux
Décembre 2024
- Début des travaux
Le 27 juin 2025
- Fin des travaux
- Ouverture des passages pour piétons au niveau de la rue dans l’intersection
Le 29 juin 2025
- Lancement du réseau de transport en commun principal
Pre-demolition
Behind-the-scenes work including assessments, planning, and stakeholder meetings.
May 2026Part A Demolition
June 2026 to October 2026Part B Demolition
June 2027
FAQ
- Rue Main (de l’avenue Lombard à l’avenue Pioneer)
- Avenue Portage (de la rue Fort à la rue Main)
- Avenue Portage Est (de la rue Main à la ruelle du 335, rue Main)
The bridge sits over an active rail yard. We are working closely with the railway to reduce disruptions to rail service while doing our work.
Crews will start taking down the bridge in summer 2026 and continue through the end of 2027.
There will be minor detours and road closures while crews remove the bridge. We will clearly sign and communicate traffic changes with the public. Safety is the top priority during this work.
We are currently designing the new bridge. Construction is not yet funded.
We are still developing the design. What we know is:
- The new bridge will be less steep
- It will be safer for walking, biking and transit.
- It will stay as short as possible and keep businesses on both sides of the rail yard connected
Removing the bridge will take about 18 months. We expect construction to take another 4-5 years once it's funded.
The latest cost estimate is $166.3 million. This amount includes $15.9 million to remove the old bridge.